為強化船籍港管理、優化海事政務服務，有力破解非體系船舶監管手段不多、“孤島”現象嚴重、部門間協調聯動機制不健全、船籍港“易進難出”、停航船舶監管難度大等問題，惠州海事局聯合惠州市港口協會日前召開新聞發布會，正式對外發布“惠航通”安全管理信息平臺（以下簡稱“惠航通”平臺）。

　　“惠州是航運大市，轄區登記在冊船舶953艘，航運公司32家，管理船舶373艘。”惠州海事局副局長曾玉龍介紹，“惠航通”平臺通過小程序運行，可極大提升惠州港航業管理服務的效率和水平，便利監管信息交互和數據融合，優化航運發展環境。

　　據介紹，結合航運公司管理、船舶檢驗監督、船舶登記、船舶綜合質量評估、管理協同等方面的管理和服務需求，“惠航通”平臺搭建起碼頭模塊、航運模塊、海事人員模塊、證書聯辦模塊等四大基礎模塊，具備船舶動態跟蹤、船舶監管信息實時推送、海事評估報告發布、安全預警等11項功能，是一個集航運管理和服務于一體的綜合數字化平臺。

　　高質量選船功能破解貨主選船難題

　　據介紹，“惠航通”平臺由惠州海事局、惠州市港口協會聯合開發，惠州市交通運輸局、惠州市港口航空鐵路事務中心、惠州市港口協會中國船級社惠州分社、中海油惠州石化有限公司、惠州歐德優創公用石化碼頭有限公司、中海殼牌石油化工有限公司共同協助推動研發。

　　在前期調研中，海事部門發現因監管部門與市場相關方數據不互通，液貨危險品貨主在選船過程中存在參考信息少、船況不透明等困難。

　　為破解這一難題，“惠航通”小程序專門設置高質量選船功能，打通監管部門與航運市場相關方的船舶安全數據，“它為貨主選船提供更全面專業的參考，使碼頭企業能快速分辨出申請靠港船舶的風險等級，使到港船舶安全技術狀況更有保障。”曾玉龍表示，該功能不但可以降低到港船舶的風險率，有助于推動碼頭落實管理主體責任，規范船岸界面作業，而且可以重點關注“高風險”船舶，同時也為低風險船舶提供了運營便利，有效實現降風險、提效率的目標。

　　幫助航運公司及時跟蹤主管船舶安全、風險等情況

　　提升航運公司管理體系水平，是加強船籍港安全管理的重要基礎。據了解，“惠航通”小程序的航運模塊當中，設置了公司船隊指標匯總、船舶綜合信息查詢、航道動態資訊、公司評分自測、船舶評分自測、船員評分自測等二級模塊。

　　航運公司登錄“惠航通”小程序就可以及時跟蹤自己所主管船舶的安全體系問題、缺陷和風險情況，破除傳統的經驗判斷，助推航運公司特別是中小型公司實現信息化、智能化創新管理，全面提升源頭管理質效，提升船籍港海事管理智慧化水平。

　　此外，船籍港管理是強化源頭管理的有效手段，也是補齊水上交通安全監管短板的必要一環。“惠航通”小程序聚焦船舶、船員、航運公司等船籍港源頭管理的關鍵要素，在海事人員模塊中開發航運公司分級評估、船舶綜合質量評估、船員任職情況評估等3大功能，可推動惠州籍船舶違章率、滯留率、缺陷率的全面下降，實現長期脫管船“動態清零”和停航停業船動態管控，強化船舶綜合質量評估及船員履職情況評價。

　　“協同聯辦”進一步優化，船舶證書可線上辦結

　　今年7月份，惠州海事局牽頭惠州市交通運輸局、中國船級社惠州分社簽訂了《惠州籍船舶證書“協同聯辦”三方協議》，實現跨單位“協同聯辦”船舶所有權登記證書、船舶國籍證書、船舶最低安全配員證書、船舶營業運輸證、船舶檢驗證書等10種船舶證書。

　　如今，依托“惠航通”平臺，“協同聯辦”機制得到進一步的優化。“有了這個平臺，船舶證書可以線上辦結，行政相對人足不出戶就可辦理業務。”曾玉龍稱，“惠航通”小程序的證書聯辦模塊將海事部門、船級社、交通管理部門相關證書聯辦業務在線上進行整合，有力提高惠州籍船舶辦理證書文書的效率，極大縮減辦證時間，讓航運企業和群眾零跑腿、快辦事。

　　“我們的目標是將‘惠航通’打造成一個面向惠州港航業、多功能、便捷高效的線上服務窗口，這也是海事部門強化惠州船籍港安全管理的新招、奇招。”在發布會中，曾玉龍告訴記者，“惠航通”正式上線只是惠州港航業強化信息管理和服務的開始，惠州海事局、惠州市港口協會將進一步優服務、強監管、提效能、建平臺、促協同，強化船籍港管理工作，推動惠州港航經濟發展。

記者馮麗均 曾靜妍 通訊員劉依婷