頻密的車流和重型車使得惠博大道負(fù)擔(dān)過重。記者陳春惠 攝

　　惠博大道是市區(qū)中心區(qū)通往博羅縣的主要通行道路，由于沿線重型車輛多、車流量大等原因，路面出現(xiàn)不同程度的坑槽、裂縫等，長期以來，市民對惠博大道整治的呼聲很高。

　　很快，惠博大道就將迎來一場“保養(yǎng)”。近日，廣東省網(wǎng)上中介服務(wù)超市發(fā)布相關(guān)公告顯示，惠博大道將開展整治工程（一期），整治內(nèi)容包括瀝青路面、人行街道的重新鋪設(shè)，綠化帶整治等。記者了解到，目前正開展前期工作，計劃今年下半年動工。

　　現(xiàn)狀

　　道路負(fù)荷大 坑洼裂縫多

　　惠博大道建成于1994年，原稱惠博沿江公路，東起惠城區(qū)江北街道、西至博羅縣羅陽街道，全長13.604千米。2007年啟動改造工程，2010年完成擴建工程，是惠州市區(qū)西北部的主干道路之一。

　　記者了解到，該道路為瀝青砼路面，由于運行時間較長，接近瀝青路面使用年限，但因各種原因，該道路至今未進行過系統(tǒng)性的維修改造，通行狀況不佳。

　　日前，記者乘車來到惠博大道時看到，道路破損的情況較為普遍，道路上多有裂痕和破損凹陷。車輛行駛過程中，可以明顯感受到坑洼道路帶來的震感。部分坑洼點處在機動車道的正中間，一不小心車輪就容易“入坑”。在惠博大道上，來往的車輛頻密，尤其是大型車輛較多，車輛經(jīng)過時能明顯聽到“哐當(dāng)”聲。

　　在每天巨大的車流“壓啊壓啊壓”之下，惠博大道路面不堪重負(fù)，只能“縫縫補補又三年”，一路上，可以看到不少坑洞修補后呈現(xiàn)出大大小小的塊狀“補丁”。

　　據(jù)悉，此次惠博大道整治工程（一期）起點位于三新北路交叉口，終點位于小金河立交附近，全長約5公里，屬于惠博大道惠城段。

　　“在車輛重荷載長期作用下，道路部分路基出現(xiàn)不同程度下沉現(xiàn)象，引起路面裂縫、松散、坑槽、車轍等病害反復(fù)出現(xiàn)。”市市政園林事務(wù)中心工作人員介紹，加之道路交通繁忙，車流量大，重型車輛通行，道路負(fù)荷大，導(dǎo)致病害不斷擴大，尤其是惠新大道、小金河大道通車后，重型車輛增加，更加重了道路病害程度。

　　舉措

　　更新瀝青路面 提升通行環(huán)境

　　自2014年接管惠博大道惠城段以來，市市政園林事務(wù)中心將其列為一等養(yǎng)護道路，安排市政巡查隊員每日對惠博大道全路段進行路況巡查，對發(fā)現(xiàn)的道路病害問題，積極組織養(yǎng)護單位跟進維修，每年投入維修資金約200萬元。

　　隨著夜幕降臨，惠博大道的車流量相對減少，市政園林工作人員會來到惠博大道，緊鑼密鼓開展路面破損修復(fù)。“為了不影響交通通行和安全，我們目前只能進行一些小修小補。”工作人員告訴記者，惠博大道上的病害是動態(tài)性的，尤其是南方多雨天氣下，接連不斷的雨水更容易破壞瀝青結(jié)構(gòu)。因此，雨天后的病害會更加明顯，修補過瀝青的坑洞也容易再次出現(xiàn)坑槽、裂縫，他們經(jīng)常趁著雨后，用冷補材料“縫補”修復(fù)。

　　為徹底解決該道路的病害問題，提升市民通行環(huán)境，市市政園林事務(wù)中心正開展惠博大道道路及綠化整治工程（一期）前期工作，計劃今年下半年動工。工程整治內(nèi)容包括車行道病害處理、表層瀝青更新、人行道病害處理、綠化帶整治、慢行系統(tǒng)及過街設(shè)施完善。屆時，惠博大道道路病害問題將逐步得到有效解決。

　　記者陳春惠 通訊員高揚