2025年春運從1月14日開始至2月22日結束，共計40天。結合我市2024年“五一”、中秋、國慶等重大節假日客流、車流趨勢分析，2025年春運全市客、車流量同比將有較大幅度增長，高鐵、城軌、民航客運量有望創歷史新高。

　　據市交通運輸局預計，2025年春運全市旅客發送量將達562.5萬人次，同比增長11.7%。其中，道路預計發送328萬人次，同比增長0.5%；水路預計發送2萬人次，同比增長3.1%；軌道交通預計發送212.5萬人次，同比增長33.5%；惠州機場預計發送旅客20萬人次，同比增長22.5%。

　　城軌客運量將大幅增長

　　隨著跨省長途道路客運線路逐步退出，鐵路、民航客運量占比穩中有升，伴隨著廣惠城際鐵路開通運營，城軌客運量將迎來大幅增長。中長途客運以高鐵、民航為主，中短途探親、旅游出行以道路客運、城軌和公交接駁出行為主。

　　群眾出行潮汐特征明顯，預計臘月二十六至二十八（1月25日至1月28日）、正月初六至初七（2月3日至2月4日）將出現明顯客流高峰，私家車、網約車、城際拼車出行等個性化出行方式越來越普遍。

　　今年春節自農歷除夕起放假調休8天，將進一步激發群眾返鄉、旅游等出行需求，疊加春節假期免收小客車通行費時長增加等因素，全市高速公路、普通國省干線公路、服務區等車流量將顯著增加。

　　氣象部門預測，2025年春運期間我市平均氣溫較常年同期略偏高，冷空氣活動較頻繁，最冷時段可能出現在1月下旬中后期，最低氣溫5℃~8℃，降雨量較常年同期略偏多1~2成。

　　提前做好運力供給調配

　　據介紹，全市公路、鐵路、民航、水路等各運輸單位已提前做好運力供給調配，目前各運輸領域運力較為充足。

　　公路運輸由客運班車、包車、公交、出租車（含網約車）構成。全市投入道路客運班車及包車車輛1398輛，并落實65輛大客車作為應急運力，為春運滯留旅客應急疏運提供保障。其中，投入省際客運班線4條，運力4輛，主要發往廣西、湖南（里程小于800公里）；市際客運班線主要發往廣州、深圳、東莞、佛山、珠海等地。投入公交車2476輛，運營線路233條。在9個高鐵站和惠州機場始發、途經的接駁公交線路累計58條，投入運力558輛，實現城市公交與高鐵站、機場的無縫對接。投入出租車約3萬輛，其中巡游車737輛、網約車近3萬輛。

　　鐵路運輸由普鐵、高鐵、城軌構成。根據最新鐵路運行圖，惠州火車站計劃春運開行72趟；全市9個高鐵站計劃開行659趟列車；廣惠城際工作日開行列車75趟，周末89趟，春運期間加開計劃將于2025年1月上旬公布。

　　惠州機場有14家航空公司進駐運營航線43條，通航27個城市、28個航點，春運期間起降預計達2693架次，同比上升10%。目前，惠州機場已初步形成以首都、省會、千萬級干線機場為主的航線網絡，通航點覆蓋北京、上海、成都、西安、杭州、南京、貴陽、重慶、昆明、武漢、長沙、鄭州、合肥、哈爾濱、海口等大部分省會和經濟發達城市。與去年相比，惠州機場航線新增濟寧、天津、濟南、寧波、衢州、蕪湖、張家界、蘭州等城市。

　　2025年春運期間，全市投入水路客運船舶15艘，共1231個客位，主要保障石化區員工通勤、東升島小孩上下學及巽寮、大亞灣、恵城區游客出行。全市21對服務區共有小型客車停車位5467個，充電車位547個，其中“光儲充”一體化充電樁84個，保障能力充足。

記者戴建 通訊員陳純