舊樓裝“新梯” 小區換“新顏”

　　“小區環境好多了，還新加裝了電梯，生活更加方便了。”在惠城區橋西街道的教師村小區，說起小區實施的改造，很多住戶點贊。

　　全市506個老舊小區開工改造，惠城區加裝電梯1200多部……推進城鎮老舊小區改造是一項系統性民生工程，市住建局、市自然資源局積極推進城鎮老舊小區改造，加速既有住宅電梯加裝工作，助力推動惠州城市建設高質量發展。

　　老舊小區加裝電梯，提升居民幸福指數

　　“如今有了電梯，上下樓方便多了。”教師村小區居民楊自強看著自家樓棟的電梯開心地說，教師村小區始建于上世紀90年代，之前由于沒有安裝電梯，居民生活不太方便。

　　小電梯，大民生，老舊小區加裝電梯，是民生所盼、便捷為民的必要之舉，是提高生活品質、滿足美好生活需求的暖心之舉，也是適應人口老齡化需要的應時之舉。

　　事實上，像教師村小區加裝電梯這樣的情況，在我市老舊小區中已成常態。為進一步推動該項工作，我市頒布實施了《惠州市區既有住宅加建電梯管理辦法》及相關補助辦法，得到部門、業主、物業的貫徹和執行，全市既有住宅加建業務大幅增加，其中主要集中于惠城區。

　　惠城區自然資源局總規劃師梁欲送介紹，截至目前，該局已規劃審批辦理了1200多宗加建電梯業務。如今，越來越多老舊小區電梯加裝成功。

　　簡化流程加強指導提高審批效率

　　由于增設電梯涉及的法理、情理錯綜復雜，在規劃審批中存在諸多難點、堵點，如高低層業主之間協調難及對質量安全的擔憂、通風采光的影響、嚴重遮擋等一系列問題，都會導致高低層業主立場不同，意見難以統一，阻礙了加裝工作推進。

　　對此，政府部門搭建更通暢的溝通渠道，傾聽民意，求得業主、鄰里之間利益的最大平衡點成為關鍵。

　　第二批主題教育開展以來，惠州進一步推進既有住宅電梯加裝工作，加大對加裝電梯工作的投入力度，加強業務指導和糾紛調解工作，推動加裝電梯工作順利開展。

　　市自然資源局相關負責人介紹，針對堵點、難點問題，我市對加裝電梯管理辦法進行了完善，制定發布了相應的規劃技術指引，明確了增設電梯井及連廊的尺寸、方案圖紙、消防等要求。同時，在符合國家和惠州市現行有關標準規定條件下，賦予建設工程規劃許可證一定的規劃許可誤差，大大簡化審批流程。

　　數據顯示，今年以來，惠城區已規劃審批132宗加建電梯業務，辦理了財政補貼165宗，已完成撥付825萬元，推動解決居民“上下樓難”的民生問題。

　　明年計劃開工改造75個老舊小區

　　“小區的面貌煥然一新，住著更舒心。”在教師村小區，住戶們點贊的不只是加裝電梯，還有小區改造帶來的環境大變樣。

　　惠城橋西南湖社區黨委書記張東玲介紹，加裝電梯只是教師村小區改造內容之一。實施改造以來，該小區還對路面、給水管線、排水管網、消防設施等進行統一改造，曾經的老舊小區，搖身一變成了花園式品質小區。

　　像教師村小區一樣，不少房齡在20年以上的小區因建設時標準較低，現狀往往較為破敗，基礎設施很不完善，還存在一定安全隱患。老舊小區改造則為破解這些問題提供了出路。

　　近年來，惠州高度重視城鎮老舊小區改造工作，市政府成立了市城鎮居住社區人居環境品質提升工作領導小組，組織編制《惠州市城鎮老舊小區改造實施方案》，計劃到2025年底基本完成全市約641個城鎮老舊小區改造任務，涉及約8.7萬戶4700棟樓建筑面積855萬平方米的居民。

　　“問需于民，問計于民，著重收集居民意愿，以確定每個小區改造內容。”市住建局城市設計科科長莫琳君介紹，該局聚焦解決群眾關注的熱點、難點、痛點問題，加大力度推進老舊小區改造，針對每個小區情況，對雨污分流、道路、給排水、照明、消防、綠化等基礎配套設施和小區內建筑物屋面、外墻、樓梯等公共部位進行維修，以精品項目提升老舊小區生活品質。

　　如今，很多老舊小區舊貌換新顏。截至2023年11月底，我市共開工改造506個小區，其中今年已開工改造186個。接下來，我市還將繼續推進該項工作，明年計劃開工改造75個老舊小區，惠及更多居民。

　　記者邱若蓉 通訊員陳佛良 羅杰