塔吊緩緩將鋼梁吊起、工人仔細焊接頂棚……1月16日，氣溫驟降，寒風凜冽，但中鐵十七局承建的廣汕鐵路惠城南站項目現場仍是一派熱火朝天的施工景象。據了解，春節期間惠城南站項目不停工，施工團隊將堅守一線全力推進項目建設，向著今年建成通車的目標邁進。

　　鋼結構屋蓋鋼梁開始吊裝

　　惠城南站是廣汕鐵路沿線新建站點中最大的一個站，也是惠州未來規劃建設的另一座高鐵樞紐。惠城南站站房主體兩層，局部四層，建筑面積約3萬平方米。

　　記者了解到，站房A、C區主體封頂完成，砌體結構完成85%，鋼結構吊裝完成30%，站臺雨棚主體完成95%，生產生活用房完成50%。據介紹，目前站房鋼結構屋蓋鋼梁已開始吊裝，計劃2月完成吊裝。

　　作為沿線重要站點，惠城南站由國內知名專家設計，設計理念是“重檐疊瓦、麟紋漾波”，充分展示了嶺南古村落文化中的美學意境和根源于古老農耕文化的居住情調，如旭日村、范和村、墨園村、功武村等。利用重復的弧形單元頂棚，勾勒出極具陣列感的建筑輪廓，形似嶺南古村落層層疊疊的屋頂肌理。

　　春節期間200名施工人員參與項目建設

　　項目現場，剛剛加入施工隊伍的鄒占論正在清掃行車道。58歲的老鄒來自河南信陽，已經和妻子在惠州工作8年了，平時主要從事水電安裝，妻子則和他一起打雜工。

　　前幾天，老鄒聽老鄉說惠城南站項目招人做零工，剛好放假在家的他和妻子一商量，決定趁著還沒過年，兩人一起來到工地工作。他告訴記者，兒子最近帶著5歲的孫子來到惠州，今年春節一家人不打算回河南過年了，“惠州沒老家冷，過年的時候帶孫子在惠州玩一玩，過完年他們就回去了，我們也要繼續工作。”

　　記者了解到，春節期間，惠城南站項目不停工，約200名施工人員將留守工地，全力保障鋼結構屋面施工。中鐵十七局集團各級工會也將組織各類慰問活動，為一線施工人員提供關懷和溫暖。

（記者戴建）