持續(xù)暴雨下路橋安全和維護(hù)，省道120擁堵問題如何解決……昨日上午11～12時(shí)，市公路管理局局長李瑞奇將做客惠州電臺(tái)新聞廣播 《行風(fēng)熱線面對(duì)面》直播室，就“保障國省道公路暢通安全”這一主題與市民進(jìn)行在線交流，并解答廣大聽眾提出的問題。據(jù)了解，《行風(fēng)熱線面對(duì)面》由中共惠州市直屬機(jī)關(guān)工作委員會(huì)、惠州廣電傳媒集團(tuán)、惠州報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)傾力打造。
南旋工業(yè)區(qū)至原橫瀝收費(fèi)站段改建完成73%
據(jù)了解，省道120線與惠澤大道、廣惠高速及多條縣道連接，是惠城中心區(qū)通往水口、橫瀝方向的主要通道，也是惠州市區(qū)與河源紫金的交通要道。“去年國慶10公里的路程走了兩個(gè)半小時(shí)，不知道管理部門有沒有好的方案，來解決這個(gè)問題，方便我們以后出行？”市民何女士通過電話反映，惠州市區(qū)到紫金的省道120線長期處于一個(gè)破爛的狀態(tài)，特別是從南旋紡織廠到博羅矮陂段，周末或節(jié)假日高峰期，基本上處于半癱瘓狀態(tài)，因?yàn)檫@條路平時(shí)比較爛，到了陰雨天更是特別難走。
對(duì)此，李瑞奇回應(yīng)稱，2014年起，我市對(duì)省道120線惠城南旋工業(yè)區(qū)至紫金交界段進(jìn)行改擴(kuò)建。其中原橫瀝收費(fèi)站至惠城區(qū)與河源市紫金縣交界處為改造路段，已在2016年2月交工驗(yàn)收，目前路況良好。賀女士反映的擁堵路段是惠城南旋工業(yè)區(qū)至原橫瀝收費(fèi)站段改建路段，該路段全長11.26公里，改建項(xiàng)目全線采用一級(jí)公路結(jié)合城市主干道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，為雙向六車道。
李瑞奇介紹，省道120線惠城南旋工業(yè)區(qū)至原橫瀝收費(fèi)站段改建工程于2016年6月1日動(dòng)工，由于道路處于邊施工邊通行狀態(tài)，給廣大市民出行帶來了不便。該路段在今年4月完成了征地拆起，目前已經(jīng)完成了整體工程量的73%。下來，該局將繼續(xù)督促項(xiàng)目公司和施工單位確保道路保持基本暢通和通行安全，計(jì)劃今年年底前改建完工。屆時(shí)，就可以緩解這一路段道路不平以及出行難的問題。
金龍大道路面改造工程已取得批復(fù)
據(jù)了解，金龍大道是縱貫惠州市南北方向的主干道公路，途經(jīng)惠州市惠城區(qū)、博羅縣、龍門縣，線路總長78公里，由于該條路破損嚴(yán)重，一直廣受市民關(guān)注。對(duì)此，有市民反映金龍大道龍門往惠州方向的路面壞爛，嚴(yán)重影響了交通安全，何時(shí)能夠修復(fù)？
“我市計(jì)劃分時(shí)分期擴(kuò)寬金龍大道。”李瑞奇介紹，目前金龍大道三環(huán)路口至博羅交界處8.8公里改擴(kuò)建工程正在進(jìn)行施工?；莩桥c博羅交界處至四角樓段約2.9公里改擴(kuò)建工程，已由博羅縣政府指定博羅縣交通運(yùn)輸局在開展前期工作。龍門縣城至平陵段約18公里由龍門縣政府組織實(shí)施，博羅四角樓至龍門平陵鎮(zhèn)段約48.5公里路面改造工程，正由該局開展建設(shè)方案和施工圖設(shè)計(jì)工作。
在改造項(xiàng)目實(shí)施前，為最大限度保障金龍大道的交通安全，該局指導(dǎo)博羅公路局及時(shí)對(duì)道路坑槽采用瀝青混合料進(jìn)行臨時(shí)填補(bǔ)修復(fù)。據(jù)最近統(tǒng)計(jì)，自2017年8月開始至今，公路部門修補(bǔ)破損路面面積達(dá)7.7萬平方米，這雖然在一定程度緩解了行車?yán)щy的影響，但由于超重車輛得不到有效遏制，加上汛期雨水頻繁，路面破碎等病害不斷加重，道路損壞面積持續(xù)增加。
為修復(fù)金龍大道博羅段損壞路面，該局已將金龍大道路面改造工程納入2017年至2020年普通國省道建設(shè)項(xiàng)目庫。今年5月4日將建設(shè)方案上報(bào)至省交通運(yùn)輸廳，8月17日已經(jīng)取得批復(fù)。目前，該局正在組織施工圖設(shè)計(jì)等后續(xù)工作，爭取在9月底前完成施工圖設(shè)計(jì)上報(bào)審批，將盡快啟動(dòng)路面改造施工。 記者劉豪偉
