市公共交通管理有限公司總經(jīng)理?xiàng)钫癯亲隹汀缎酗L(fēng)熱線面對(duì)面》

　　昨日，市公共交通管理有限公司總經(jīng)理?xiàng)钫癯亲隹突葜蓦娕_(tái)新聞廣播《行風(fēng)熱線面對(duì)面》直播室，就“加強(qiáng)公交管理，提升服務(wù)質(zhì)量”這一主題與市民進(jìn)行交流，并解答廣大聽眾提出的問題。楊振城透露，市區(qū)將逐步建成東南西北樞紐換乘、主干道公交快速運(yùn)轉(zhuǎn)、社區(qū)街道支線公交有效接駁的公交體系，打造成覆蓋市區(qū)各街道、主干道和郊區(qū)的公交網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，計(jì)劃明年在市區(qū)新增及改造3條公交快線、開通微巴線路，滿足市民日常出行需求。
　　打造東南西北樞紐換乘體系
　　楊振城介紹，公交行業(yè)實(shí)行TC模式改革，雖然路上的公交車多了、服務(wù)好了，但受道路擁堵影響，公交運(yùn)行效率和到站準(zhǔn)點(diǎn)率難以提高。而廣州、深圳、佛山、中山、珠海等城市通過建設(shè)公交專用道，提升公交運(yùn)行效率，真正體現(xiàn)公交路權(quán)優(yōu)先、百姓優(yōu)先。
　　“惠城區(qū)建設(shè)公交專用道后，我們將優(yōu)化公交線網(wǎng)，充分利用專用道快速通行的特點(diǎn)，提高公交運(yùn)行效率，吸引更多市民選擇公交出行。”楊振城說。
　　目前，市區(qū)共有72條公交線路，市中心區(qū)公交首末場站只有15個(gè)，而且規(guī)模很小，僅能滿足22條線路停放，其余50條線路只能利用郊區(qū)、市政道路臨時(shí)停靠，而且缺乏公交換乘樞紐站，造成市區(qū)公交線路過長過繞、市區(qū)主干道重復(fù)線路較多、市區(qū)和跨區(qū)線路交叉運(yùn)行、公交換乘困難等問題。
　　“接下來將通過完善公交換乘樞紐站和首末站場建設(shè)，結(jié)合站場規(guī)劃布局，逐步建成東南西北樞紐換乘、主干道公交快速運(yùn)轉(zhuǎn)、社區(qū)街道支線公交有效接駁的公交體系，打造成覆蓋市區(qū)各街道、主干道和郊區(qū)的公交網(wǎng)絡(luò)。減少市區(qū)交通壓力，減少公交線路重復(fù)，提高公交利用率，有效解決現(xiàn)有公交線路過長過繞問題。”楊振城說。
　　試點(diǎn)開通微巴線路
　　規(guī)劃公交線路應(yīng)適應(yīng)城市發(fā)展的需要，隨著居住區(qū)的拓展進(jìn)行調(diào)整和延伸。
　　楊振城介紹，目前，市公共交通管理有限公司計(jì)劃優(yōu)化調(diào)整9條公交線路，調(diào)整幅度大，主要是結(jié)合隆生大橋和金愷大道的開通，方便市民從金山湖和東江新城片區(qū)通往江北、南部新城片區(qū)通往仲愷。接下來，該公司計(jì)劃新增或改造部分線路為公交快線，研究開通微巴線路，滿足不同人群出行需求。
　　“這個(gè)月209路公交線路改造成公交快線，實(shí)行大站停靠策略，運(yùn)行效率大大提升，單趟運(yùn)行時(shí)間降低25%，長距離乘客更愿乘坐公交快線出行，受到廣大市民的歡迎。因此，我們計(jì)劃明年在市區(qū)新增及改造3條公交快線。”楊振城介紹，第一條是結(jié)合河南岸、麥地、江北形成的早晚高峰期出行情況，規(guī)劃沿二環(huán)路行駛的公交快線；第二條是結(jié)合隆生大橋通車，規(guī)劃南部新城、東江新城到江北的公交快線；第三條借助惠大高速把現(xiàn)有公交線路改造成公交快線，實(shí)現(xiàn)市區(qū)與廈深鐵路惠州南站的快速連接。
　　此外，為促進(jìn)社區(qū)、道路狹小區(qū)域與公交干線的有效接駁，加快社區(qū)交通微循環(huán)建設(shè)，該公司正在研究開通微巴線路的可行性，在居住人口集中的社區(qū)、小巷，如東江新城、東湖社區(qū)、金山湖社區(qū)等試點(diǎn)開通微巴線路。
　　呼吁文明乘車不干擾司機(jī)駕駛
　　重慶萬州公交車墜江事件發(fā)生后，公交行車安全成為市民關(guān)注的熱點(diǎn)。
　　楊振城表示，該公司已在車廂內(nèi)顯著位置張貼 “干擾司機(jī)駕駛屬違法行為”等標(biāo)識(shí)。同時(shí)，通過車廂報(bào)站器、電子顯示屏刊播文明乘車標(biāo)語，呼吁市民文明乘車。此外，加強(qiáng)司機(jī)人文關(guān)懷和心理輔導(dǎo)，如果在營運(yùn)途中遇到無理乘客，要求司機(jī)及時(shí)將車輛停靠在安全位置，耐心解釋，化解矛盾。
　　“公交司機(jī)工作強(qiáng)度大，既要專注于安全駕駛，還要兼顧著安檢、監(jiān)票、回應(yīng)乘客咨詢等工作，希望市民多理解和支持公交司機(jī)的工作，文明乘車。”楊振城說，如發(fā)現(xiàn)司機(jī)有違規(guī)行為或?qū)λ緳C(jī)服務(wù)態(tài)度不滿的，可撥打服務(wù)熱線反映，不要影響司機(jī)駕駛，確保行車安全。記者譚 琳