“進入珠三角第二梯隊”第一階段目標可以實現

　　惠州今年GDP有望達3000億元，“盡快進入珠三角第二梯隊”第一階段的目標可以實現。昨日上午，惠州市發展和改革局副局長黃俊堂做客“惠民在線”時分析表示。據介紹，根據《惠州市進入珠三角第二梯隊總體方案》和市委、市政府的總體部署，惠州進入珠三角第二梯隊分兩個階段目標，第一階段目標就是今年全市G D P達到3 0 0 0億元，公共財政收入達到300億元，第二階段是到2017年，全市GDP達到5000億元，公共財政收入達到500億元。
　　GDP增長12%可以實現
　　“從G D P來看，今年G D P要達到3000億元，G D P要同比增長12%，考慮到物價因素只要增長11.5%就可以實現這個目標。”黃俊堂說。
　　黃俊堂表示，從近幾年發展趨勢來看，惠州經濟發展儲蓄了強大的基礎：2008-2013年，六年累計完成投資5876.9億元，年均增長23.5%；累計完成外貿出口總額1409.5億美元，年均增長17.9%。在投資、消費、出口“三駕馬車”協同拉動下，2008-2013年，惠州G D P年均增速達14.1%，增幅連續六年居珠三角前3位。其中2010年、2012年、2013年的G D P增速居珠三角第一位。今年一季度實現地區生產總值613.8億元，增長10%，增幅居全省第4位、珠三角第一位。
　　“從過去發展的趨勢來看，預計我們今年上半年的增速達到10 .5%至11%是有可能的，這幾年我們市的各項主要經濟指標均呈現前低后高的發展趨勢，因此，今年G D P增長12%是完全可以實現的。”黃俊堂說。
　　而為實現這個目標，今年惠州將重點加強對各項主要經濟指標的監測分析，協調解決經濟運行中出現的突出困難和問題，確保各項主要經濟指標按照時間進度推進。將加快推進省、市重點項目建設，以及加快引進一批投資規模大、產出效益好、輻射帶動能力強的項目落戶惠州。
　　“此外，還要抓好產業培育和企業成長，主動幫扶企業發展，以及抓好民生實事建設。”黃俊堂說。
　　莞惠城軌今年底試運行
　　“莞惠城規進展情況怎么樣了？又說今年底能通車，我看懸。”有網友提出。
　　對此，黃俊堂介紹，莞惠城軌惠州段計劃總投資116.3億元，截至目前，累計完成投資80 .53億元，完成總投資的69.24%。“今年年底肯定能試運行，明年年底肯定是通車。”
　　對于惠州的軌道交通規劃，黃俊堂介紹，在國家鐵路方面，將有廣汕鐵路和京九客專兩條。城際軌道線路三條，分別為深惠城際西線方案，深惠城際東線方案、惠陽惠東城際。因城際軌道建設涉及線路方案深化調查、經濟運量分析、項目可行性研究等工作，同時因城際軌道屬省政府統籌項目須經省政府綜合研究后才能確定相關項目的開工時間。目前，中鐵第三勘察設計院已開展深惠城軌的經濟運量分析、線路走向等前期研究工作，惠州相關部門也正按照市政府決策部署積極推進，將在相關城際軌道項目開工時間確定后及時向社會公布。
　　城市軌道線路有六條，分別是一號線金龍大道-陳江(潼湖)，長約12.9千米；二號線博羅義和鎮-惠州火車站，線路全長約23.5千米；三號線惠州火車站-惠州機場，線路全長約29.8千米；四號線汽車南站-惠東北站，線路全長約40 .5千米；五號線火車西站-柯樹排，線路全長約33.4千米；六號線深惠邊界-安惠大道站，線路全長約17.0千米。
　　天然氣置換8月底可完成
　　“我家住江北，怎么天然氣置換工作還沒有到我們小區？”有網友提出疑問。
　　對此，黃俊堂介紹，惠州于2012年底啟動了惠城區、仲愷高新區天然氣置換工程，市和惠城區、仲愷高新區財政共同負責出資1600萬元，承擔中心城區居民用戶端基本燃氣器具(一灶二個爐頭、一臺熱水器)的改造費用。初步統計，截至今年5月底，全市累計完成11.2萬戶居民用戶改造，完成計劃改造總戶數的82.4%；完成工商業用戶改造358戶。目前，市城市燃氣發展有限公司正在抓緊開展與天然氣工程置換配套的過江管網和江北氣化站建設，剩余2.4萬居民用戶預計8月底可完成改造。記者蔡雯