惠州今年GDP有望達3000億元

“進入珠三角第二梯隊”第一階段目標可以實現(xiàn)

　　惠州今年GDP有望達3000億元，“盡快進入珠三角第二梯隊”第一階段的目標可以實現(xiàn)。昨日上午，惠州市發(fā)展和改革局副局長黃俊堂做客“惠民在線”時分析表示。據(jù)介紹，根據(jù)《惠州市進入珠三角第二梯隊總體方案》和市委、市政府的總體部署，惠州進入珠三角第二梯隊分兩個階段目標，第一階段目標就是今年全市G D P達到3 0 0 0億元，公共財政收入達到300億元，第二階段是到2017年，全市GDP達到5000億元，公共財政收入達到500億元。
　　GDP增長12%可以實現(xiàn)
　　“從G D P來看，今年G D P要達到3000億元，G D P要同比增長12%，考慮到物價因素只要增長11.5%就可以實現(xiàn)這個目標。”黃俊堂說。
　　黃俊堂表示，從近幾年發(fā)展趨勢來看，惠州經(jīng)濟發(fā)展儲蓄了強大的基礎：2008-2013年，六年累計完成投資5876.9億元，年均增長23.5%；累計完成外貿(mào)出口總額1409.5億美元，年均增長17.9%。在投資、消費、出口“三駕馬車”協(xié)同拉動下，2008-2013年，惠州G D P年均增速達14.1%，增幅連續(xù)六年居珠三角前3位。其中2010年、2012年、2013年的G D P增速居珠三角第一位。今年一季度實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值613.8億元，增長10%，增幅居全省第4位、珠三角第一位。
　　“從過去發(fā)展的趨勢來看，預計我們今年上半年的增速達到10 .5%至11%是有可能的，這幾年我們市的各項主要經(jīng)濟指標均呈現(xiàn)前低后高的發(fā)展趨勢，因此，今年G D P增長12%是完全可以實現(xiàn)的。”黃俊堂說。
　　而為實現(xiàn)這個目標，今年惠州將重點加強對各項主要經(jīng)濟指標的監(jiān)測分析，協(xié)調解決經(jīng)濟運行中出現(xiàn)的突出困難和問題，確保各項主要經(jīng)濟指標按照時間進度推進。將加快推進省、市重點項目建設，以及加快引進一批投資規(guī)模大、產(chǎn)出效益好、輻射帶動能力強的項目落戶惠州。
　　“此外，還要抓好產(chǎn)業(yè)培育和企業(yè)成長，主動幫扶企業(yè)發(fā)展，以及抓好民生實事建設。”黃俊堂說。
　　莞惠城軌今年底試運行
　　“莞惠城規(guī)進展情況怎么樣了？又說今年底能通車，我看懸。”有網(wǎng)友提出。
　　對此，黃俊堂介紹，莞惠城軌惠州段計劃總投資116.3億元，截至目前，累計完成投資80 .53億元，完成總投資的69.24%。“今年年底肯定能試運行，明年年底肯定是通車。”
　　對于惠州的軌道交通規(guī)劃，黃俊堂介紹，在國家鐵路方面，將有廣汕鐵路和京九客專兩條。城際軌道線路三條，分別為深惠城際西線方案，深惠城際東線方案、惠陽惠東城際。因城際軌道建設涉及線路方案深化調查、經(jīng)濟運量分析、項目可行性研究等工作，同時因城際軌道屬省政府統(tǒng)籌項目須經(jīng)省政府綜合研究后才能確定相關項目的開工時間。目前，中鐵第三勘察設計院已開展深惠城軌的經(jīng)濟運量分析、線路走向等前期研究工作，惠州相關部門也正按照市政府決策部署積極推進，將在相關城際軌道項目開工時間確定后及時向社會公布。
　　城市軌道線路有六條，分別是一號線金龍大道-陳江(潼湖)，長約12.9千米；二號線博羅義和鎮(zhèn)-惠州火車站，線路全長約23.5千米；三號線惠州火車站-惠州機場，線路全長約29.8千米；四號線汽車南站-惠東北站，線路全長約40 .5千米；五號線火車西站-柯樹排，線路全長約33.4千米；六號線深惠邊界-安惠大道站，線路全長約17.0千米。
　　天然氣置換8月底可完成
　　“我家住江北，怎么天然氣置換工作還沒有到我們小區(qū)？”有網(wǎng)友提出疑問。
　　對此，黃俊堂介紹，惠州于2012年底啟動了惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)天然氣置換工程，市和惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)財政共同負責出資1600萬元，承擔中心城區(qū)居民用戶端基本燃氣器具(一灶二個爐頭、一臺熱水器)的改造費用。初步統(tǒng)計，截至今年5月底，全市累計完成11.2萬戶居民用戶改造，完成計劃改造總戶數(shù)的82.4%；完成工商業(yè)用戶改造358戶。目前，市城市燃氣發(fā)展有限公司正在抓緊開展與天然氣工程置換配套的過江管網(wǎng)和江北氣化站建設，剩余2.4萬居民用戶預計8月底可完成改造。記者蔡雯