銀湖路建成通車(chē)。

龍珠路東段通車(chē)。

G324線(xiàn)博羅青塘至廣州增城交界段施工現(xiàn)場(chǎng)。 記者朱麗婷 通訊員博羅宣 攝

　　“道路建成通車(chē)，出行更順暢了，周邊環(huán)境也更美了。”交通是一座城市品質(zhì)的重要體現(xiàn)，也是新型城鎮(zhèn)化的一個(gè)重要指標(biāo)。今年，博羅縣政府工作報(bào)告提出，要堅(jiān)定不移推進(jìn)以縣城為重要載體的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，全力提升城市能級(jí)和空間環(huán)境。近期，博羅縣城銀湖路和龍珠路東段建成通車(chē)，縣城交通網(wǎng)進(jìn)一步完善，群眾出行更加方便，城市品質(zhì)實(shí)現(xiàn)新提升。

　　?銀湖路

　　停車(chē)購(gòu)物游玩更方便

　　日前，羅陽(yáng)街道銀湖路正式建成通車(chē)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，新建成的雙向兩車(chē)道上，嶄新的標(biāo)線(xiàn)標(biāo)識(shí)甚是顯眼，車(chē)輛有序行駛。

　　銀湖路位于原羅陽(yáng)一中旁，全長(zhǎng)約420米，采用雙向兩車(chē)道設(shè)計(jì)。道路起點(diǎn)與東北路平交，途經(jīng)葫蘆嶺停車(chē)場(chǎng)，最終與矮崗路相接。

　　作為新建葫蘆嶺停車(chē)場(chǎng)的連接道路，銀湖路的開(kāi)通不僅優(yōu)化了停車(chē)場(chǎng)周邊交通環(huán)境，更有效提升了區(qū)域通行效率，進(jìn)一步便利市民出行。銀湖路的建成通車(chē)也給周邊商戶(hù)帶來(lái)發(fā)展憧憬。“路通財(cái)通。”咖啡店店主羅炳華說(shuō)，“道路通車(chē)之后，車(chē)流量人流量都將隨之變大，相信我們的生意也會(huì)越來(lái)越紅火。”

　　據(jù)了解，銀湖路正式通車(chē)后，原東山路、上博路部分路段將改為步行道。屆時(shí)，到葫蘆嶺、貝丘遺址公園、金銀湖片區(qū)等地游玩的市民群眾可直接由銀湖路通行。

　　?龍珠路東段

　　居民出行少繞5分鐘

　　在縣城東片區(qū)，也有一條新道路映入眼簾，縣城龍珠路東段已于日前通車(chē)。這條昔日的“斷頭路”，變成平坦暢通的民心路，有效打通縣城水西片區(qū)交通瓶頸，為周邊居民出行和生活帶來(lái)極大便利。

　　據(jù)介紹，縣城龍珠路分東西段，此前西段早已通車(chē)，但東段一直未建成，周邊居民出行需多繞5分鐘左右的路程，而積水、環(huán)境雜亂等問(wèn)題也困擾著周邊居民。

　　龍珠路東段項(xiàng)目于2024年12月底開(kāi)工，按城市支路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速30公里，采用雙向兩車(chē)道瀝青砼路面結(jié)構(gòu)，工程內(nèi)容涵蓋道路與交通工程、排水工程、照明工程等多個(gè)方面。項(xiàng)目建成后，龍珠路東段向西連接觀(guān)背路，向東順接大橋北路，這一連接使片區(qū)路網(wǎng)形成閉環(huán)，不僅有效緩解周邊的交通壓力，也為周邊居民通行提供便利。

　　記者來(lái)到這條長(zhǎng)253米、寬24米的城市支路看到，雙向兩車(chē)道的瀝青路面平整整潔，車(chē)輛行駛平穩(wěn)順暢；配套的人行道寬敞舒適，方便行人往來(lái)；綠化樹(shù)木與路燈錯(cuò)落有致，既美化了環(huán)境，又保障了夜間出行安全。“路通了，周邊環(huán)境變好了，顧客明顯多了起來(lái)！”商戶(hù)老板張女士笑著說(shuō)，道路暢通帶來(lái)的客流量增長(zhǎng)，讓她對(duì)店鋪經(jīng)營(yíng)和未來(lái)的發(fā)展更有信心了。

　　文/圖 記者李燕文

　　相關(guān)新聞

　　連接博羅青塘和廣州增城

　　G324“黃金走廊”加速蝶變

　　作為惠州市重點(diǎn)項(xiàng)目，G324線(xiàn)博羅青塘至廣州增城交界段改擴(kuò)建工程備受市民關(guān)注。近日，記者從博羅縣交通運(yùn)輸局了解到，該項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)標(biāo)段同時(shí)推進(jìn)建設(shè)，這條串聯(lián)惠州與廣州的交通“大動(dòng)脈”正加速蛻變。

　　據(jù)博羅縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，施工期間，有300多名工人上崗作業(yè)，100余臺(tái)挖掘機(jī)、起重機(jī)等大型機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)道路兩側(cè)拓寬區(qū)域進(jìn)行電力、通信、雨污水管網(wǎng)遷改，為后續(xù)主體工程全面鋪開(kāi)奠定基礎(chǔ)；與此同時(shí)，另一段正有序推進(jìn)橋梁樁基、橋梁下部結(jié)構(gòu)、箱梁預(yù)制、箱涵及邊坡防護(hù)等施工。

　　作為G324線(xiàn)的重要組成部分，博羅青塘至廣州增城段不僅是惠州市對(duì)外交通的重要?jiǎng)用}，更是粵港澳大灣區(qū)東西向聯(lián)系的“黃金走廊”。該項(xiàng)目被列為惠州市2025年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，于今年3月22日進(jìn)場(chǎng)施工，預(yù)計(jì)工期2年。

　　路線(xiàn)總體沿用現(xiàn)狀G324線(xiàn)位進(jìn)行兩側(cè)擴(kuò)建，起于博羅縣長(zhǎng)寧鎮(zhèn)青塘村，終于博羅縣與廣州增城交界處，全長(zhǎng)約19.9公里，總投資約12.51億元。從項(xiàng)目起點(diǎn)沿現(xiàn)狀G324線(xiàn)向西行，路線(xiàn)主要與羅浮山站進(jìn)站大道、羅浮東路、羅浮大道、橫五路、長(zhǎng)福路交叉；在長(zhǎng)寧鎮(zhèn)羅村村附近裁彎取直，新建較為順直的新線(xiàn)，提升道路通行效率；在長(zhǎng)寧鎮(zhèn)設(shè)置福園路平面交叉，后繼續(xù)西行下穿莞深高速，并與石灣大道、福田互通出口交叉，后繼續(xù)西行，終于博羅縣與廣州增城交界處。

　　此次改擴(kuò)建的核心亮點(diǎn)在于道路標(biāo)準(zhǔn)的全方位提升。道路現(xiàn)狀為雙向4車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，改擴(kuò)建后將升級(jí)為雙向6車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)兼城市主干道功能。主路設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，輔道設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí)，道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬48米、37.5米、32米。全線(xiàn)路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，還將新建或改造橋梁5座，優(yōu)化主要平面交叉口20處。

　　作為惠州市重要的外聯(lián)通道，G324線(xiàn)博羅青塘至廣州增城段不僅串聯(lián)起長(zhǎng)寧鎮(zhèn)、石灣鎮(zhèn)等經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，也是博羅縣連接惠州城區(qū)與廣州市的“紐帶”。項(xiàng)目改擴(kuò)建完成后，不僅將實(shí)現(xiàn)道路硬件的全面升級(jí)，有效緩解現(xiàn)有道路的交通壓力，更將進(jìn)一步優(yōu)化大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施布局，通過(guò)交通效能的躍升，推動(dòng)惠州與廣州的產(chǎn)業(yè)深度協(xié)作、人員往來(lái)以及資源流動(dòng)加速，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能。

記者朱麗婷 通訊員博羅宣