金龍大道改造項目博羅段全面復工

鑿巖機對金龍大道博羅段路面進行破除作業(yè)。

　　一段不足200米的破損路面上，4臺鑿巖機同時作業(yè)。日前，記者走訪金龍大道路面改造施工項目博羅段發(fā)現(xiàn)，項目部已全面復工復產，170名工人進場施工，目前單幅路面破除已完成26公里，全線計劃2021年3月完工。

　　金龍大道改造施工分段進行

　　金龍大道是連接惠城區(qū)、博羅縣東北部及龍門縣的交通主干線，1998年建成通車，現(xiàn)狀道路長約80公里，屬于二級公路，雙向4車道，水泥混凝土路面。隨著沿線經(jīng)濟快速發(fā)展，車流量不斷增長，高峰時段個別路段易出現(xiàn)交通擁堵情況。

　　同時，受超限超載運輸車輛碾壓，路面遭受不同程度的損壞，特別是龍門往惠城方向損壞嚴重，給沿線群眾出行帶來很大不便。博羅縣羅陽街道東坑村村民反映，金龍大道雖然經(jīng)過多次大修，但往惠城區(qū)方向半幅路面往往修好不久，就因超載超限車輛碾壓出現(xiàn)裂縫、下沉現(xiàn)象，不少路面坑坑洼洼，車輛通行顛簸，非常難走。

　　我市再次對金龍大道進行改造施工并分段進行，其中惠城段實施快速化改造和安全提升；博羅段對損壞路面結構及基層進行挖除等處理后，再加鋪瀝青混凝土路面，已于2019年11月動工建設；龍門段分三段組織實施，一期路段長約2.19公里也已動工。

　　金龍大道路面改造工程博羅段由國道220線博羅公莊至楊村十二嶺和國道205線十二嶺至四角樓段組成。路線起點位于國道220線龍門縣與博羅縣交界處，路線呈南北走向，沿線經(jīng)博羅公莊、楊村、楊僑、泰美、羅陽等鎮(zhèn)（街），終點位于國道205線四角樓高速出口，線路總長48.437公里，由中鐵十五局集團負責改造施工。

　　開展路面混凝土破除施工

　　金龍大道路面改造工程博羅段是在原有公路基礎上進行路面改造，項目包括臨時工程、路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、公路設施等專項工程施工。

　　記者日前走訪施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，博羅段部分損壞路面破除后已被清理干凈，還有不少損壞路面正在緊張破除中。在博羅縣羅陽街道東坑村一段長約200米的破損路面上，4臺鑿巖機正在同步作業(yè)。

　　“現(xiàn)場正在開展路面混凝土破除施工，這樣的工作面有8個?！敝需F十五局集團有限公司金龍大道路面改造工程項目經(jīng)理朱顯良介紹，單幅路面破除全線48公里，目前已完成26公里，占比50%以上。接下來將進行基層碾壓混凝土施工，計劃4月10日全面鋪開，接著是進行老路面微裂化施工，計劃今年10月底前完成，全線計劃2021年3月完工?！奥访娓脑焯岣吡耸孢m性，加鋪瀝青層后可以減少噪聲，還要加裝交通提示牌、完善排水溝來提高安全性?！?/p>

　　“人員、設備全部到位，目前已全面復工。”朱顯良說，受新冠肺炎疫情影響，今年前兩個月產值基本為零，3月開始復工復產。在抓好復工復產的同時，他們結合項目實際制定了疫情防控應急預案，按照“內防擴散、外防輸入”的防控要求，加強了職工和現(xiàn)場施工人員的管理。其中170名進場施工人員全部作了核酸檢測。

記者劉豪偉 通訊員黃藝雄