深莞惠紅色干線一期動工

創(chuàng)造“五個第一”，是我市“豐”字交通在惠陽實施首個項目

　　“轟隆隆……”昨日，十多臺挖土機、推土機同時作業(yè)，場面頗為壯觀。這是深莞惠紅色干線建設工程（一期）動工儀式現(xiàn)場，這條橫跨沙田、淡水、秋長、新圩4個鎮(zhèn)（街道）的大動脈，連接即將動工的新清大道，串聯(lián)起惠陽多個重要產業(yè)園區(qū)，是惠州市“豐”字交通規(guī)劃在惠陽實施的首個項目。

　　紅色干線串起惠陽4鎮(zhèn)街

　　動工儀式在秋長街道維布村富鄉(xiāng)農莊路段舉行。未來，這里要建設一座橫跨省道358線的立交橋。

　　當下，惠州正全力打造“豐”字交通主框架和“五橫五縱”骨干快速路，要建成快速通達廣深港等城市交通干道。昨日啟動建設的深莞惠紅色干線，納入了“五橫五縱”骨干快速路當中的“橫四”，這標志著惠陽區(qū)委區(qū)政府全面落實交通強國規(guī)劃、全面推進“豐”字交通規(guī)劃建設拉開了序幕。

　　深莞惠紅色干線全長41.3公里，起于惠東謨嶺，貫穿惠陽南部的沙田、淡水、秋長、新圩等4個鎮(zhèn)（街），與縱橫4條高速公路（深汕、惠大、惠鹽、博深）對接，終點接新清大道（S358改線）至東莞清溪鎮(zhèn)。

　　項目分3期建設，其中一期項目起于秋長街道嶺湖村，沿線經秋長的茶園、維布村和新圩鎮(zhèn)的長布、新聯(lián)、新豐、產徑村，在東風村接入即將動工建設的新清大道，全長16.9公里，采用一級公路結合城市快速路的技術標準建設，設計主線雙向8車道+輔道雙向4車道，建設周期3年。

　　二期建設總長20.1公里，計劃工期為2022～2025年；三期建設為迎賓大道淡水洋納至秋長嶺湖段，總長約4.8公里，計劃工期為2024～2026年。

　　支撐惠陽千億級產業(yè)園區(qū)建設

　　交通帶動產業(yè)，產業(yè)支撐城市。

　　深莞惠紅色干線串聯(lián)起惠陽4個鎮(zhèn)（街道）的重要產業(yè)區(qū)域，由東往西有惠州南站新城、秋月湖新城、惠陽（象嶺）智慧科技產業(yè)園、惠陽（新圩）智能制造產業(yè)園等，是一條支撐起惠陽千億級產業(yè)園的重要大動脈。

　　對于正在謀求產業(yè)轉型升級的新圩鎮(zhèn)而言，深莞惠紅色干線啟動建設可謂意義非凡。作為惠州唯一毗鄰深莞兩市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，與龍崗、清溪的經濟社會生活來往非常密切，但目前從新圩通往龍崗、清溪的道路，存在狹小、坑洼、擁堵等問題，已經無法滿足發(fā)展需求。

　　昨日動工的深莞惠紅色干線建設工程（一期）項目串聯(lián)起了惠陽（新圩）智能制造產業(yè)園三大組團中的兩個——梅龍湖智能制造產業(yè)新城和新圩金融科技城，在解決惠陽西南部交通通行能力問題的同時，也將促進與深莞之間資源的高效便捷流動。

　　深莞惠紅色干線是惠陽西南部的發(fā)展大動脈，將推動區(qū)域產業(yè)聚集發(fā)展，提升城市品質和城市活力，增強人民群眾的獲得感和幸福感。今年惠陽區(qū)提出，全面貫徹落實“豐”字交通發(fā)展戰(zhàn)略，加快完善“豐”字交通惠陽段線位布局，大力推進惠陽境內15條道路落地建設。今年內，除了深莞惠紅色干線外，新清大道、新龍大道、新南大道、白云大道等一批對接深莞等大灣區(qū)城市的道路將陸續(xù)動工建設，這些“黃金通道”將推動惠陽全面融入大灣區(qū)城際快速交通網絡，提升“智造高地·活力惠陽”發(fā)展格局，加快推進“豐”字交通項目在惠陽落地建設，形成對外快速連通、對內全面暢通的大格局，推動惠陽駛上高質量發(fā)展快車道。

　　建設全過程信息化智能化管理

　　深莞惠紅色干線創(chuàng)造了“豐”字交通規(guī)劃落地實施的“五個第一”，即惠州市“五橫五縱”路網規(guī)劃中第一個動工的項目、惠州市第一個采用“全過程工程咨詢”模式的公路項目、第一個借鑒廣東省高速公路“雙標管理”的普通干線公路項目、第一個使用“智慧交通”技術進行管養(yǎng)的普通干線公路項目、第一個設置“服務區(qū)”的普通干線公路項目。

　　其中全過程工程咨詢是由專業(yè)公司提供建設工程生命周期內的菜單式咨詢服務，有助于節(jié)約投資成本和縮短工期，提高服務質量和項目品質。這條道路也將使用“智慧交通”技術，對全道路基礎設施數(shù)字化監(jiān)測、全程交通流狀況感知、全要素氣象環(huán)境感知、異常事件主動預警等，構建一張“地、天、空”一體化信息基礎設施感知網。

　　從走向看，深莞惠紅色干線最大限度避開了沿線的建成區(qū)，減少了征拆難度，但也有部分路段貫穿鎮(zhèn)區(qū)的居民集中區(qū)，橫跨長深高速、惠大鐵路，橋梁占比超過40%，道路施工難度大、管理挑戰(zhàn)強、安全要求高。因而，惠陽將引入BIM技術，開展三維設計校核、三維施工工藝模擬、交互式交通組織模擬等BIM模型應用，集成智慧公司應用及建設全過程數(shù)據(jù)，達到信息共享、管理協(xié)同和提質創(chuàng)優(yōu)的效果，實現(xiàn)工程建設全過程的信息化、智能化管理。

（記者黃尉宏 通訊員黃甲安）