5萬噸級液化烴碼頭。

　　春潮涌動(dòng)，萬象更新。記者近日走進(jìn)惠州港荃灣港區(qū)，只見各個(gè)碼頭建設(shè)現(xiàn)場一片繁忙景象。

　　大亞灣開發(fā)區(qū)2025年工作報(bào)告提出，持續(xù)深度參與港口開發(fā)建設(shè)，不斷完善港口基礎(chǔ)設(shè)施。市港投集團(tuán)計(jì)劃總投資達(dá)100億元的“三碼頭一庫區(qū)”公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正全面提速，為惠州港高質(zhì)量發(fā)展撐起“硬脊梁”。

　　5萬噸級液化烴碼頭預(yù)計(jì)今年5月全面完工

　　在惠州港荃灣港區(qū)，藍(lán)天白云襯托著橘紅色的裝卸臂，一座嶄新的碼頭即將面世。5萬噸級液化烴碼頭經(jīng)過兩年多的建設(shè)，現(xiàn)已完成整體形象進(jìn)度95%，預(yù)計(jì)今年5月全面完工，8月開始投產(chǎn)。該項(xiàng)目是埃克森美孚惠州化工綜合體項(xiàng)目的重要配套工程，主要為埃克森美孚惠州化工綜合體項(xiàng)目、惠州宇新PDH項(xiàng)目等提供其生產(chǎn)、運(yùn)營所需要的LPG碼頭運(yùn)輸服務(wù)。

　　值得一提的是，該碼頭采用的DN400液壓船用智能裝卸臂是廣東省內(nèi)首次應(yīng)用，填補(bǔ)了惠州港液體化工碼頭無人化、智能化作業(yè)的空白，樹立了裝卸技術(shù)新標(biāo)桿，對智慧港口建設(shè)具有里程碑式的意義。據(jù)介紹，裝卸臂系統(tǒng)應(yīng)用視覺識別、北斗和5G定位系統(tǒng)、人工智能和深度學(xué)習(xí)等前沿技術(shù)，輸油臂智能對接，具備一鍵操控、自動(dòng)智能對接、遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測與故障處理等類人化功能，滿足港口多功能智能化作業(yè)需求，進(jìn)一步節(jié)省勞動(dòng)力，有效保障碼頭裝卸的安全性和可靠性，提高碼頭裝卸效率和環(huán)境適應(yīng)性。

　　距離液化烴碼頭項(xiàng)目不遠(yuǎn)，兩個(gè)“巨無霸”高高地矗立在海岸邊，這是液化烴碼頭配套的公用液化烴庫項(xiàng)目的兩個(gè)巨型儲罐。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人盧冬介紹，目前正值項(xiàng)目工序交替的關(guān)鍵時(shí)期，項(xiàng)目土建工程已基本完工，兩個(gè)巨型罐體外圍部分也已完成，現(xiàn)正開展跨海公用管廊和應(yīng)急池的建設(shè)，預(yù)計(jì)今年5月底將完成第一標(biāo)段工程。

　　公用液化烴庫項(xiàng)目儲罐設(shè)計(jì)罐容達(dá)12萬立方米，是大亞灣單臺罐容最大的儲罐，液化烴低溫罐的構(gòu)造及項(xiàng)目工藝流程可圈可點(diǎn)。據(jù)介紹，低溫丙烷儲罐通過丙烷BOG壓縮機(jī)壓縮回收儲罐的蒸發(fā)氣體以控制壓力，低溫丁烷儲罐通過丙烷/丁烷冷凝器將儲罐的蒸發(fā)氣體冷凝來控制壓力，此工藝在有效保證低溫罐壓力的同時(shí)有限降低了能耗。項(xiàng)目控制系統(tǒng)采用前沿的電子布線技術(shù)，減少了系統(tǒng)布線數(shù)量、節(jié)省機(jī)柜空間，有效降低了項(xiàng)目成本、縮短了施工周期，便于后期系統(tǒng)擴(kuò)展，滿足后期項(xiàng)目擴(kuò)建要求。

　　5萬噸級液體散貨碼頭水工結(jié)構(gòu)開工建設(shè)

　　2月11日，在5萬噸級液體散貨碼頭，塔機(jī)巨臂揮舞，將第一根鋼管樁穩(wěn)穩(wěn)打入海床，標(biāo)志著碼頭水工結(jié)構(gòu)建設(shè)正式啟動(dòng)。

　　5萬噸級液體散貨碼頭與5萬噸級液化烴碼頭毗鄰而建，整體規(guī)模、結(jié)構(gòu)、功能與建造工藝相似。“在建造過程中，我們可以參考借鑒液化烴碼頭的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)和優(yōu)化許多工藝流程，從而提升建設(shè)效率。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人華學(xué)輝介紹，碼頭自去年11月動(dòng)工以來，項(xiàng)目組圍繞年度目標(biāo)，追趕時(shí)序，目前完成整體形象進(jìn)度15%。

　　5萬噸級液體散貨碼頭是市港投集團(tuán)今年主要推進(jìn)的省、市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資估算5.95億元，計(jì)劃2026年底整體完工。該碼頭是為惠州港提供液體散貨公共物流服務(wù)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，按停靠1艘50000噸級船或同時(shí)停靠2艘3000噸級船設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)年通過能力250萬噸。

　　大亞灣開發(fā)區(qū)2025年工作報(bào)告提出，推動(dòng)園區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，提升南北區(qū)一體化水平。園區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的背后，是基建工程的深度融合。5萬噸級液體散貨碼頭通過引橋與后方規(guī)劃道路和公共管廊相連接，可運(yùn)輸醇類、脂類等各類液體化工產(chǎn)品，暢通了大亞灣石化區(qū)和惠州新材料產(chǎn)業(yè)園液體石化產(chǎn)品及原材料運(yùn)輸通道，為兩大園區(qū)“隔墻供應(yīng)”助力提速。

　　碼頭建設(shè)不僅是港口發(fā)展的必要支撐，更是進(jìn)一步深化港產(chǎn)城融合發(fā)展的有力抓手。項(xiàng)目投產(chǎn)后，將與惠州港其他碼頭倉儲、多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目配套互補(bǔ)，形成散雜貨、集裝箱、液體石化產(chǎn)品等全品類、多層次的大物流保障體系，助力“石化區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、港區(qū)”三區(qū)聯(lián)動(dòng)，服務(wù)我市石化、能源、新材料、電子信息產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展。

記者曾靜妍