|
惠市環驗〔2018〕2號
關于惠州市西枝江大橋改建工程噪聲、固體廢物污染防治設施竣工環境保護
驗收意見的函
惠州市公路管理局：
你局報來惠州市西枝江大橋改建工程噪聲、固廢污染防治設施竣工環境保護驗收申請、建設項目竣工環境保護驗收調查報告及有關材料收悉。根據環保部《建設項目竣工環境保護驗收暫行辦法》（國環規環評〔2017〕4號）的規定，我局會同惠城區環保分局組成驗收小組對項目的噪聲、固廢污染防治設施進行了竣工環境保護驗收現場檢查。經研究，提出驗收意見如下：
一、項目建設基本情況
本工程屬于改建工程，總投資12394.98萬元。本工程起點接東湖西路，終點接麥地路，路線全長860米。工程由主橋、麥地引道（含下埔立交）、東平引道組成。其中主橋（西枝江橋）長250米，東平引道長320米，麥地引道290米。麥地引道包括下埔立交1座，長200米。改建工程完成后，下埔大道至斑璋湖直街將下穿本項目主線。本項目按照城市主干道標準設計，主線設計速度50km/h，匝道設計速度30km/h，橋梁設計荷載為公路一級。主橋采用雙向八車道，橋面寬38.5米；麥地引道采用雙向六車道，路基寬31.5米；東平引道采用雙向八車道，路基寬38.5米。
項目前期進行了環境影響評價，北京中環博宏環境資源科技有限公司按驗收調查規范對該項目進行了竣工環保驗收調查。
二、項目噪聲及固廢污染防治措施落實情況及竣工驗收調查情況
（一）噪聲污染防治措施：項目施工期加強噪聲污染防治工作，施工期監理單位進行噪聲監測達標，期間并未收到環保投訴；運營期采用降噪型瀝青材料、建設綠化隔離帶和在部分敏感居民樓安裝隔音玻璃等手段降低噪聲對敏感點的影響。驗收監測結果顯示：項目營運噪聲符合國家環保部《關于公路、鐵路（含輕軌）等建設項目環境影響評價中環境噪聲有關問題的通知》和《城市區域環境噪聲標準》（GB3096-93）的要求。
（二）固廢污染防治措施：項目施工期建筑材料和棄土及時運至專門的受納場，施工人員產生的生活垃圾定點收集，日產日清。
三、項目基本落實了環評報告及其批復提出的噪聲、固廢污染防治措施和要求，我局同意該項目噪聲、固體廢物污染防治設施通過驗收。
四、項目正式投入運行后應做好以下工作：
（一）加強環境保護管理，隨著車流量的增加及時做好噪聲的跟蹤監測，當噪聲監測達不到相關要求的情況下增加隔音屏障等有效降噪設施。
（二）按國家和省關于信息公開的法律法規及文件要求，做好相關環境信息公開工作。
惠州市環境保護局
2018年4月11日
|
網站無障礙
